Dün yapılan Abu Dabi GP ile Formula 1 2024 sezonu sona erdi. Sezon, 2021 sezonu sonrasında sıkıcı geçen iki sezonun ardından sporseverlere adeta ilaç gibi geldi; oldukça keyifli, farklı pilot ve takımların galibiyetler aldığı, pilotlar ve takımlar şampiyonasında sporseverlerin galibiyet konusunda bol bol beklentiye girdiği bir sezon oldu. F1 yönetiminin yıllardır planlayıp gerçekleştiremediği 24 yarışın tamamının koşulduğu bir sezon oldu. Bu sezonda tabi ki bazı farklılıklar yaşandı; Ramazan ayının öne gelmesiyle yıllar sonra cumartesi yapılan yarışların olması, pandemi sezonundan beri Çin GP’nin tekrardan takvime dönmesi, Türkiye özelinde yayıncı kuruluşun değişmesi gibi farklar vardı.
Sezona hızlı başlayan Verstappen, ilk 5
yarışta önceki sezonların tekrarını yaşatacağı izlenimini uyandırdı. Fakat
Avusturya’dan Brezilya’ya kadar bir türlü yarış galibiyeti alamamasına rağmen istikrarlı
bir biçimde podyumda yer almaya ya da puanlar almaya devam etti. Avusturya
sonrası Lando Norris ve McLarenlerin hızlı yükselişi sporseverler arasında
“acaba Verstappen dominasyonu sona eriyor mu ?” sorularına neden olmuş olsa da
Macaristan’da McLaren cephesinde yaşananlar takımın dışarıdan ciddi şekilde
sorgulanmasına neden oldu. Macaristan GP hem Norris’in hem de McLaren’in “yarış kazanma kültürünü” yeniden
kazanması gerektiğini göstermesi açısından oldukça önemli olmuştu. Yarış
galibiyeti mücadesine McLarenden Oscar Piastri’nin de dahil olması özellikle
takımlar şampiyonasında ekibin elini Red Bull karşısında güçlendirdi. Sergio
Perez’in çok silik bir sezon geçirmesi ve yarış galibiyeti alamaması McLaren ve
Ferrari’nin takımlar şampiyonasına dahil olması noktasında elini güçlendirdi.
Bu durum ayrıca birçok sporsever tarafından sezon sonunda Perez’in “sezonun
hayal kırıklığı” olarak anılmasına neden oldu.
Ferrari ve Mercedeslerin de yarışın içinde olması özellikle takımlar şampiyonası konusunda beklentinin ciddi anlamda yükselmesine neden oldu. Carlos Sainz’ın sezon başında Suudi Arabistan GP öncesi apandisit ameliyatı geçirmesine rağmen yerine geçen F2 pilotu Bearman, Sainz’ın yokluğunu hissettirmedi. Böylece hem kendisi F1’de ilk puanlarını almış oldu, hem de Haas takımından gelecek sezon için bir sözleşme imzalama fırsatı yakalamış oldu. Takımlar şampiyonası öyle bir noktaya gelmişti ki son yarış olan Abu Dabi GP’de bile Ferrari’nin şampiyon olma ihtimali mevcuttu.
Las Vegas GP’de
Verstappen pilotlar şampiyonluğuna ulaşmışken Abu Dabi GP’de 26 yıl sonra McLaren
takımlar şampiyonluğunu kazandı. Dişe diş geçen sezonda Ferrari yıllar sonra
ilk kez takımlar şampiyonasını kazanmak için bu kadar yaklaştı, belki de
gelecek sezona dair bazı sinyaller vermiş oldu.
Sezon içinde Daniel
Ricciardo’nun ve Logan Sargent’ın yerlerini Liam Lawson ve Franco Colapinto’ya
bıraktıklarını gördük. Ricciardo konusunda her ne kadar duygusal olsak da hem
Ricciardo hem de takım için en doğru karar bence de buydu.
Red Bull’un sezon içinde
düşüşü sonrası en dikkat çekici hamlelerden birisi bu sporun en önemli
mühendislerinden biri Adrian Newey’in takımdan ayrılmaya karar verip 2026
sezonunu için Aston Martin ile anlaşması oldu. Ferrari söylentileri ciddi olmuş
olsa da bazı noktalarda anlaşmaya varamamışlar. Bu sezon pilotlarda hayal
kırıklığı Sergio Perez ise takımlarda da Aston Martin oldu. Muhtemelen 2025
sezonunu da benzeri şekilde geçirecek olan Aston Martin’in 2026 sezonunu
merakla bekliyorum.
Sezonun hayal
kırıklıklarını söyledikten sonra sezonun diğer enlerine gelelim; en iyi pilot
Max Verstappen (yarış kazanamadığında bile puan toplayıp podyum yaptı), en iyi
takım McLaren, (lafın gelişi değil gerçek anlamda dipten çıkarak gelip şampiyon
oldular), en keyifli yarış Brezilya (gerçekten bol olaylı bir yarış oldu) , en
sıkıcı yarış Singapur (bazı olaylar yaşansa da ultra sıkıcı olmasını
engelleyemedi), en iyi takım patronu Fred Vasseur (takımı yaptığı yapılandırma
süreciyle gerçekten kendine getirdi), en iyi performans Leclerc Abu Dabi (en
arka çizgiden başlayarak neredeyse yarışı kazanmaya oynadı).
Keyifli geçen bir 2024 sezonu sona ermiş olsa da başta Lewis Hamilton’un Ferrari’ye resmi geçişi sonrası yaşanacak gelişmeleri ve 2025 sezonunu heyecanla bekliyorum. Üç buçuk ay sonra görüşmek üzere.